2018年12月8日，为推动智能网联汽车技能人才培养，助力汽车职业教育变革，智能网联汽车技能人才培养联盟（以下简称“联盟”）针对行业广泛关注的实训体系建设问题在天津智能网联汽车产业研究院召开专题研讨会，人工智能学院副院长李尹博士前往参加会议。

参会专家合影

研讨会由联盟秘书长刘菁主持，并特别邀请到联盟特聘顾问、机械行指委竞赛专指委副主任戴育红参与研讨，与会单位有天津智能网联汽车产业研究院及广东交通职业技术学院、天津交通职业学院、天津市东丽区职业中心学校、杭州技师学院、湖南科技职业学院等学校（笔画顺序排序，下同）和天津硕恒科技、天津清智科技、北京运华科技、北京享智科技、北京朗仁智享等单位。

会议首先请参会的院校从汽车智能技术等相关专业建设角度介绍了各自学校的学科建设和实训规划，对实训体系建设提出了重要意见。李尹副院长从人工智能方向切入，提出以无人驾驶汽车为载体落地人工智能技术，为学科建设开拓全新思路，同时提出，无人驾驶车应考虑向功能分离和模块化方向发展。此外，广州交职院的陈翔副院长和天津交职院的学科负责人何泽刚老师也分别介绍了他们在学科建设方面的相关经验，同时阐述了目前在学科建设以及对实训设备需求的困惑。

清智科技、享智科技等公司展示了各自在无人驾驶技术和实验、教学产品上的规划及思路，硕恒科技、运华科技、朗仁智享等公司从教研企业角度阐释了如何将无人驾驶技术转化落地为教学产品，服务教学科研。

随后，李晓龙博士介绍了智能网联汽车实训体系建设方案（征求意见稿），各与会单位针对方案进行深入讨论，对实训体系的建设思路、应用范畴、功能定位、建设内容、功能设计、文化展示等方面提出建设性意见。

最后，戴育红副主任对会议进行了总结。戴主任提出：研讨会是非常好的开端，实现了从无到有的体系建设，也说明了我们联盟务实的工作作风；实训体系建设需要企业和学校的深入配合共同成长，也希望企业主动承担联盟职责，开展研发工作。

此次研讨会涵盖了研究机构、无人驾驶公司、教研企业、学校等相关单位，实现了“规划-需求-技术-产品”全链条的打通。通过此次研讨，进一步明确了智能网联汽车实训体系建设规划方案。